大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于帶你上高速純音樂鋼琴的問題，于是小編就整理了1個相關介紹帶你上高速純音樂鋼琴的解答，讓我們一起看看吧。
菜鳥學車記：分享汽車知識，建議您買短途新能源汽車的理由。
1.行業(yè)導向：從市場實際表現看，中國微型乘用車（A00級）市場的電動化率已經接近90%。
2.政策趨勢：國內???專家院士說過：以目前電池技術，短程新能源汽車才是真環(huán)保。
3.業(yè)內分析：
A.代步車就選新能源：
以目前250KM短程新能源（折算一天實際行駛200KM）解決了90％人群日常需求，特別是城里上班族充一次電夠用一星期油錢省了，選擇晚上充電還能均衡國家電網供電輸出。
B.高里程新能源汽車：
前期購車性價低，每日充電用不完，后期換點費用高。
豐田卡羅拉是消費者的熱門車型。它的產品定位非常明確，就是做日常使用沒有問題，人們可以安心使用的代步工具。后期保養(yǎng)相對也比較便宜，即使隨后當二手車，保值率還是比較高的。
2019款卡羅拉入圍國六排放標準！新款卡羅拉燃油版售價為11.98萬-14.58萬，油電混合版售價為13.58萬-15.98萬，身尺寸，長寬高為4635mm*1780mm*1455mm，軸距為2700mm。在尺寸方面，儼然達到了A級車主流水準，乘坐空間可以滿足日常家用。
首先從外觀看，顏值非常漂亮，采用家族最新的設計理念，前臉采用大嘴式進氣格柵，配備熏黑式中網，給人感覺頗為兇悍大氣。兩側車燈造型頗為犀利，中間融入LED光源，點亮后流光溢彩，并且還是采用貫穿式設計，與中間的車標交聯，帶來更強的視覺沖擊效果，顯得頗為兇悍。
中控臺采用大面積的軟性材料和皮質材料進行包裹 ，懸浮式的中控大屏更是霸氣十足 ，立體感更強，給人一種豪車的奢華精致感。
這一代除了六安全氣囊外，還標配了膝部氣囊，這可是在很多中級車上都很難見到的配置。此外，其他的安全配置，例如：胎壓顯示，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，自動駐車，上坡輔助，自應式巡航，道路救援呼叫均為全系標配。這可以說是個信號，以后的豐田造車在安全配置方面會越來越厚道。
動力部分：
1.2T采用渦輪增加發(fā)動機，最大功率為85KW，最大扭矩為185N·m，綜合工況油耗為5.5L/100km；變速箱采用10速SCV-T變速箱，換擋平順。
混合動力版排量為1.8L，氣門機構采用16氣門DOHC發(fā)動機、鏈條傳動、雙VVT-i，該發(fā)動機最大功率為72KW，最大扭矩為142N·m；其驅動電機最大功率為：53kw，最大扭矩為：163N·m，綜合工況油耗為4.1L/100km；雙電機雙軸布置，PCU直接安裝在驅動橋上，減小系統(tǒng)尺寸，齒輪面也采用拋光處理，降低齒輪噪音。
談不上什么動力性，關鍵就是平順好開，動力輸出非常線性，油門前段靈敏度高。日常使用動力是夠用的了。
阿雷談車：
卡羅拉能每月都這么高的銷量不是說說玩的，完全是市場的流向，也證明了大眾的消費水準。雖然TA的配置不是很高，但皮實耐用，省油好開已經成為了印在國人心中根深蒂固的烙印，不會輕易抹去，事實證明了卡羅拉符合這些個代名詞。
#我是汽車領域創(chuàng)作者#
每天上下班100km，你這夠遠的??！
大概給你算一下，每天跑100km，一個月刨去周六周日，算你上22天班，一個月光上班這段路就要跑100×22=2200km，一年就是2200×12=26400km，在加上周末或者放假出去玩玩，妥妥的一年跑3萬公里以上，這個里程數，我建議你買油電混動車型。
一般來講，一年跑2萬公里以下的，我是不建議買混動車型的，因為買混動車的時候是要多花錢的，如果跑的里程數少了，省下來的油錢都不夠買車時候多花的錢的。
所以，針對你這種情況，家里贊助20萬元，我覺得有兩款車可能比較適合你。
一、本田雅閣·混動版
指導價：19.98-25.98萬元
在這個級別的混動車型里面，本田雅閣絕對能夠排在前列。而且在中級轎車這個細分市場，雅閣的銷量也一直非?？壳埃總€月的銷量基本不是第一就是第二。
它所搭載的是一套2.0L自然吸氣發(fā)動機跟電動機的組合，匹配E-CVT無級變速箱，動力方面的表現完全不需要擔心。
至于油耗，這款車的百公里油耗大概在5.5L左右，這樣一款中型轎車有這樣的油耗是完全能夠接受的。
至于外觀、內飾、配置這些我就不啰嗦了，你自己去查一查，看它是不是你喜歡的類型。
二、豐田亞洲龍·混動版
指導價：22.68-28.98萬元
先說一下，亞洲龍這款車最近被爆出機油增多和機油乳化的問題，目前還沒有解決，所以我推薦這款車，是有一個前提的，前提就是機油增多和機油乳化問題解決之后，再去考慮購買。
暫且拋開這個問題，不可否認的是，亞洲龍這款車真的是一款不錯的車型，它有60%的配件是跟雷克薩斯ES共用的，并且在軸距和車身長度方面，也跟雷克薩斯ES保持了一致。
說到亞洲龍，就不得不提到凱美瑞，這倆車我都開過，我個人感覺，亞洲龍開起來的感受要比凱美瑞更加沉穩(wěn)一些，它的定位我覺得算是介于凱美瑞和雷克薩斯ES之間的。
混動版的亞洲龍搭載的是一套2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機的組合，匹配E-CVT變速箱，動力不會給你太強的推背感，但是開起來的感受非常的從容，不會顯得很笨重，這就是油電混動的優(yōu)勢，很安靜，很順暢。
寫在最后
上面兩款車大概就是我覺得比較值得重點關注的兩款，或者你有什么需求，再明確一些，比如想要SUV啦，想要動力啦，等等，說細一些，才好給你推薦嘛~
好啦，我是專注于汽車圈，幫您選車、買車，喜歡分享汽車生活的渦輪滾滾，在汽車方面有任何問題，歡迎私信我哦~~
看完記得點個贊~~么么~么么噠~~
到此，以上就是小編對于帶你上高速純音樂鋼琴的問題就介紹到這了，希望介紹關于帶你上高速純音樂鋼琴的1點解答對大家有用。
